Олупине Абу Нухаса
Смештен у северном Црвеном мору између Хургаде и Губалског мореуза, Абу Нухас је један од најпознатијих на свету. роњење на олупину дестинације. Често назван „гробље бродова Црвеног мора“, овај корални гребен је током деценија прогутао бројне бродове, стварајући изванредан подводни музеј историјских бродолома. Данас, рониоци из целог света посећују Абу Нухас како би истражили његове легендарне олупине, укључујући Јанис Д, Карнатик, Крисула К, Кимон МБез обзира да ли сте искусан ронилац на олупинама или Роњење у Хургади По први пут, роњење код олупина Абу Нухаса нуди незаборавну комбинацију поморске историје, живописног морског живота и узбудљивог подводног истраживања.
Олупина Абу Нухас
Истраживање флоте духова: Водич за олупине Абу Нухаса
Замислите да се спуштате кроз кристално чисте воде Црвеног мора, где историја тихо почива на океанском дну. За љубитеље роњења по олупинама, постоји једна легендарна дестинација која се налази на врху сваке листе жеља: Шаб Абу Нухас. Познат као „гробље бродова“, овај опасни гребен је однео више пловила него било који други у региону, стварајући ненадмашни подводни музеј.
Без обзира да ли желите да резервишете свој следећи курс роњења у Хургади, Провера цена роњења у Хургади за незабораван једнодневни излет или трагање за врхунском авантуром роњења у Црвеном мору, наш врхунски ронилачки центар у Хургади је спреман да вас одведе тамо. У „Diving Around“ Хургада нудимо светски позната искуства PADI роњења, SSI роњења и SDI роњења прилагођена сваком нивоу.
Спремни да истражите дубине? Хајде да заронимо у језиво лепе приче које стоје иза четири најпознатија бродолома Абу Нухаса.
Историја иза гробља
Од отварања Суецког канала 1869. године, велики број бродова је користио овај пролаз као главну руту из Европе у Азију. Близина Шаб Абу Нухаса бродским путевима, у комбинацији са његовим изложеним северним положајем, значила је да је овај гребен однео више бродова него било који други у Црвеном мору.
Ово гробље олупина налази се отприлике три сата северно од Хургаде. Најмање четири комплетне олупине леже у Шаб Абу Нухасу: Ђанис Д, Царнатиц, Крисула К, i Кимон МСвака од ових главних олупина, заједно са осталим остацима разбацаним у близини, има јединствену причу о свом потонућу - неке далеко драматичније од других. Иако свака олупина поседује своју посебну личност, све оне деле запањујућу подводну лепоту коју ниједан ронилац који се упућује ка Црвеном мору не би требало да пропусти. Поносни смо што вам нудимо овај спектакуларни... роњење Хургада излет за наше госте на захтев.
Роњење на локацији
Укратко, олупине Абу Нухаса су на неки начин ироничне; иако потпуно неповезане једна са другом, све су потонуле на само неколико стотина метара једна од друге. Ако сте љубитељ олупина, свакако би требало да погледате ово. место за роњење.
На предњем делу олупина, морско дно у подножју гребена налази се између 25 и 27 метара. На пример, рупа на левој страни једног од ових гиганата налази се на 17 метара, одакле све постепено постаје дубље док се не стигне до крме, где морско дно пада на 32 метра.
Најпознатије олупине у Црвеном мору
Крисула К.
Срела је своју судбину када је ударила у гребене Абу Нухаса 31. августа 1981. док је била на путу за Џаду у Саудијској Арабији носећи товар плочица. Ова олупина има пукотине и рупе свуда што вам омогућава да видите како светлосни зраци пролазе кроз њу, што је чини прелепом за снимање. Такође можете ући из било ког правца јер има велики отвор кроз задњи део, као и прамац који се налази само пет метара под водом. Плочице које су неговане остају нетакнуте што даје реалистичан укус броду за спасавање.
Ђанис Д
Овај брод је нагнут у води на начин који се креће између 4 метра и 24 метра од почетка до краја. Потопљен је у априлу 1983. са још једним теретом Тимбера. Средина брода је разбијена, али крма брода је и даље нетакнута. Предњи део је зарастао са животним коралима и постао дом многим створењима. Стројарница је прилично пространа и можете лако маневрисати унутра.
Царнатиц
Ово је прелеп брод и најстарији међу осталим потопљеним вршњацима. Апсолутно је величанствено за погледати. Изграђен је 1862. године као парни брод и радио је као теретни и путнички брод неколико година пре него што је дочекао своју судбину септембра 1869. због јаке струје која га је бацила преко гребена Абу Нухаса. Међу товаром су били памук, вино и 40 хиљада фунти злата које тек треба у потпуности да се поврати. Ова олупина је уједно и најдубља јер лежи између 16 и 27 метара дубине. Дакле, напредним рониоцима ово може бити веома привлачно за истраживање.
Кимон М
У децембру 1978. Кимон М је у турској луци Искендерун утоварио 4,500 тона сочива у врећама. По завршетку, гротла су затегнута и брод припремљен за дуго путовање у Бомбај. Требало је нешто више од два дана да Кимон М стигне до Порт Саида и отприлике исто време да стигне до Суеца. Одавде је капетан морао да плови уским границама опаснијих горњих токова Суецког мореуза и два дана је провео већину свог времена на мосту – посвећујући своју личну пажњу сваком детаљу безбедног довођења свог брода у Црвено море.
Није познато у коју олупину Кимон М тврди да је ударио пре приземљења. Ово је било скоро 3 године пре него што се Цхрисоула К насукао, али се зна да су се други бродови овде приземљили, а затим успешно поново пливали. Можда је једно такво приземљено пловило одавало утисак да се налази у дубокој води и Кимон М је једноставно намеравао да је заобиђе? Што је још важније, наравно, позиција коју је дао Лојдс ставља Кимон М управо тамо где се и данас налази.
Више блогова о роњењу у Хургади
